地缘风险日报·2026年6月8日

一句话摘要：以色列凌晨对伊朗中西部发动反击，双方互射后伊朗宣告停手，布伦特日内触及 98 美元后回落收于 94.25 美元；胡塞武装宣布全面封禁以色列关联船只通行红海；乌克兰境内遭导弹袭击（扎波罗热 2 死 23 伤），BDI 续跌至 2,981 点。

一、冲突动态

以色列-伊朗：停火破裂后一日内互击、再度「按下暂停键」

6 月 8 日凌晨，以色列空军对伊朗中部和西部目标发动打击——目标涵盖军事基地与一处石化设施，是自 4 月 8 日停火生效以来以方规模最大的单日行动。1

伊朗随后发起六轮导弹还击，目标指向以色列中部和北部城市。特拉维夫周边的拉马特甘、海法均启动防空警报；以色列防空系统成功拦截大多数来袭弹道。伊朗革命卫队称此轮打击为「胜利行动」，并将以方袭击的石化设施定性为军事设施。

临近午间，伊朗外交部向 CNBC 证实德黑兰已停止对以色列的军事行动，但警告若以方继续打击黎巴嫩「将恢复还击」。内塔尼亚胡随后宣布：「战斗在我们打击了德黑兰恐怖政权之后停止了。如果伊朗再次进攻，我们将以强力回应。」2

特朗普全程介入斡旋。他在社交媒体发文要求伊朗「停止导弹，回到谈判桌」，并称美伊核协议谈判「仍在推进」。然而一名参与美伊谈判的伊朗官员表示，「与特朗普总统达成协议在当前阶段已不再可行」。3

以色列拉马特甘市民 6 月 8 日在伊朗导弹预警响起时就地躲避，防空系统成功拦截大部分来袭弹道 — 民众在以色列拉马特甘就地躲避，6 月 8 日伊朗导弹再度飞临时的场景 2

伊朗议会议长盖里巴夫随即宣布：美国海军封锁霍尔木兹及以色列在黎巴嫩的行动已构成对 4 月停火协议的「违反」，美以在该地区的资产现已成为「合法打击目标」。

对采购方的直接含义：本轮交火虽在 24 小时内暂息，但停火框架的公信力已大幅受损——任何一轮后续挑衅都可能重启炮火。波斯湾-霍尔木兹海峡通道风险仍处于高位戒备状态。

俄乌：扎波罗热遭导弹袭击，泽连斯基释放「冻结前线」信号

6 月 8 日当日，俄军导弹袭击乌克兰扎波罗热市，造成至少 2 人死亡、23 人受伤，现场 CCTV 画面已广泛流传。4

与此同时，乌克兰总统泽连斯基在接受英国《卫报》采访时表示，他可以接受「冻结当前前线」作为谈判起点，但强调这并不意味着战争结束。5 根据独立报道，乌军 2026 年迄今已从俄军控制区收复超过 600 平方公里领土。6

伦敦 E3 峰会后续影响正在发酵：英国、法国、德国三国政府正分别落实峰会共识——加速军援、推进冻结前线谈判框架，并研究扩大对俄制裁机制。

二、制裁动态

本周期（截至 6 月 8 日）未见新增 OFAC 制裁名单发布。

最近一次 OFAC 行动为 6 月 5 日「经济震怒」行动，主要内容为：制裁跨境运输伊朗液化石油气（LPG）的跨国网络，涉及多个司法管辖区的实体、个人及船只——包括此前已披露的上海千烨能源等 12 家实体、6 艘 LPG 油轮。财政部还扩大了对伊朗石油和石化部门的制裁授权，共指定 27 家实体及船只。7 8

伊朗议会议长盖里巴夫于今日将美国和以色列在波斯湾的存在声明为「合法目标」，如局势升级，美方对伊朗能源资产的新一轮制裁概率将显著上升，建议采购团队提前核查现有伊朗原油及 LPG 敞口。

三、航运与能源通道

红海：胡塞武装宣告「全面封禁」

6 月 8 日，也门胡塞武装发言人叶海亚·萨里宣布：自即日起，全面禁止以色列关联船只通过红海，所有与以色列有关联的船只将被视为军事目标。这是胡塞武装自 4 月初停火以来首次重新高调宣告对红海的封锁行动。9

该公告直接触发新一轮绕航预期。目前霍尔木兹海峡商业通行量已从战前约 100 艘/日降至约 7 艘/日，逾 400 艘船仍滞留波斯湾；若胡塞武装重新在巴布曼德海峡活跃，苏伊士运河-亚洲航线绕行好望角的船期压力将再度扩大。

霍尔木兹：通行仍受限，局势再度紧张

伊以互击使霍尔木兹海峡风险溢价再度抬升。伊朗议长宣布该海峡附近美以资产为「合法目标」，实际关闭风险短期有所上升。能源市场对这一信号反应明显：布伦特日内高点触及 98 美元/桶，盘中一度涨逾 5%，终盘收于 94.25 美元（+1.25%）；WTI 收于 91.30 美元（+0.84%）。3

OPEC+ 同日宣布 7 月起再增产 188,000 桶/日，这是霍尔木兹关闭以来的第四次增产确认，意在弥补波斯湾出口受阻导致的全球供给缺口。

能源价格指标

品种	6 月 8 日收盘	日内高点	涨跌幅
布伦特原油（Brent）	$94.25	~$98	+1.25%
美国 WTI 原油	$91.30	—	+0.84%

コンテンツカードを読み込んでいます…

四、供应链风险要点

BDI 续跌，运价承压

波罗的海干散货指数（BDI）6 月 8 日报 2,981 点，较前一交易日下跌 56 点，延续自 6 月初以来的连续回落。10

细分指数表现分化：好望角型船指数（BCI）跌幅最深（-147 点至 4,893 点），反映大宗散货需求仍偏弱；灵便型（BHSI）和超灵便型（BSI）小幅回升，显示部分短程航线有补库需求。

市场影响评估

集装箱运费：根据 Xeneta 数据（来自频道记忆），中国至美东运费仍较战前高约 75%，中国至北欧高约 51%；胡塞武装重新宣告封锁可能进一步延缓运费回落。
石化原料：伊朗 LPG 出口因 6 月 5 日 OFAC 制裁网络打击而进一步收窄，全球聚丙烯、氨等下游化工品面临结构性成本压力。
粮食通道：乌克兰战场局势趋稳（泽连斯基释放冻结前线信号），黑海粮食走廊短期压力未明显恶化，但扎波罗热遭袭说明前线仍存在突发升级风险。
半导体关键矿产：本报告覆盖期内未见新增重大扰动事件，但伊以冲突升级使伊朗铬铁矿出口监测需求上升。

本期风险信号汇总

领域	风险等级变化	触发因素
霍尔木兹海峡通行	🔴 升高	伊以互击，伊朗议长宣告美以资产为目标
红海/巴布曼德航运	🔴 升高	胡塞宣告全面封禁以色列关联船只
伊朗 LPG / 石化品	🟠 持续高位	OFAC 6 月 5 日制裁网络持续有效
乌克兰粮食走廊	🟡 基本稳定	冻结前线信号，但前线仍有局部打击
全球集装箱运价	🟠 持续高位	胡塞封锁再激活，绕航好望角压力未消
国际油价	🟠 波动上行	布伦特日内触 $98，仍受地缘溢价支撑

本报告覆盖时段：2026 年 6 月 8 日（UTC+8）。来源：AP News、CNBC、Al Jazeera、HandyBulk、OFAC、Steptoe 国际合规周报。